锻件是根据不同的成形方法、工艺特点、材料和应用领域进行分类的，以下是常见的分类方式。
1. 按成形方法分类
自由锻件
通过手工或简单工具在锻锤或压力机上对金属坯料施加外力，使其成形。
特点：工具简单、灵活性高，但精度低，多用于单件或小批量生产（如大型轴类、齿轮坯等）。
模锻件
金属坯料在模具型腔中受压成形，形状由模具控制。
特点：尺寸精确、表面质量好，适合大批量生产（如汽车曲轴、连杆等）。
开式模锻（有飞边）
闭式模锻（无飞边）
特种锻件
采用特殊工艺，如辊锻、挤压、旋锻等，用于复杂或高性能零件（如涡轮叶片、环形件）。
2. 按锻造温度分类
热锻件
在金属再结晶温度以上锻造（如钢件通常在1200°C左右）。
优点：变形抗力小，塑性好，适合形状复杂的零件。
冷锻件
在室温下成形（如螺栓、螺母）。
优：表面光洁、强度高，但需大吨位设备。
温锻件
介于热锻与冷锻之间（如中碳钢在600-800°C锻造），平衡变形抗力与精度。
3. 按材料分
黑色金属锻件：碳钢、合金钢、不锈钢等。
有色金属锻件：铝合金、钛合金、铜合金等（如航空用钛合金锻件）。
难变形材料锻件：高温合金、钨钼合金等（需特殊工艺）。
4. 按用途分类
通用机械锻件：齿轮、轴类、法兰等。
汽车锻件：曲轴、连杆、轮毂等。
航空锻件：发动机叶片、起落架部件（高强轻量化要求）。
能源锻件：核电转子、风电主轴（大型化、高可靠性）。
5. 按结构复杂性分类
简单锻件：如方块、圆饼等。
复杂锻件：带曲面、孔洞或非对称结构（如曲轴、航空框架）。
6. 按后续处理分类
粗锻件：需进一步机加工。
精锻件：近净成形，减少加工余量。
选择依据
批量：大批量选模锻，小批量选自由锻。
性能要求：高载荷零件需热锻或精锻。
成本：冷锻精度高但设备贵，热锻成本低但余量大。
不同分类方式可交叉，例如“航空用钛合金热模锻件”综合了材料、温度、工艺和用途。
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